ОБЕРЕЖНО
Тест на виживання: для тих, хто хоч раз користувався телефоном за кермом
Ну що ж страшного може статись, якщо швиденько зробити селфі за кермом? А якщо написати смс? А якщо знімати сторіз? Перевірте свої знання безпеки на дорозі у тесті, який ми підготували спільно з ОККО, і дізнайтесь, наскільки сумісні смартфон, дорога і ваше життя.

Беріть участь у розіграші! Пройдіть тест, поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Почати тест
Створення аварійної ситуації суворо карається законом! Принаймні повинно. Як вважаєте, за яке порушення передбачений більший штраф: за паркування у недозволеному місці чи за селфі за кермом?
За порушення правил паркування українським законом передбачено штраф від 250 до 1700 гривень, а от якщо поліція помітить, що водій/ка робить селфі прямо за кермом, нічого вдіяти не зможе – в законі не передбачено покарання за це. Звучить лякаюче, але так само безкарно порушники можуть набирати смс під час руху. Єдина дія, за яку поліція зможе притягнути до відповідальності – розмова по телефону. За це ризикуєте отримати штраф від 425 до 510 гривень.
За порушення правил паркування українським законом передбачено штраф від 250 до 1700 гривень, а от якщо поліція помітить, що водій/ка робить селфі прямо за кермом, нічого вдіяти не зможе – в законі не передбачено покарання за це. Звучить лякаюче, але так само безкарно порушники можуть набирати смс під час руху. Єдина дія, за яку поліція зможе притягнути до відповідальності – розмова по телефону. За це ризикуєте отримати штраф від 425 до 510 гривень.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Як ви думаєте, від чого більше шансів загинути – від розмови телефоном за кермом чи від зустрічі у лісі з диким ведмедем?
За даними дослідження 2010 року, в США відбувається понад 1,6 млн ДТП щороку через те, що водії відволіклися на мобільні телефони. З них 1,4 млн говорили телефоном, а ще 200 тис. писали смс. Точних даних про те, як багато людей в Штатах зустрічаються із ведмедями, немає, але вчені кажуть, що щороку від таких зустрічей гине 2-3 людини.
За даними дослідження 2010 року, в США відбувається понад 1,6 млн ДТП щороку через те, що водії відволіклися на мобільні телефони. З них 1,4 млн говорили телефоном, а ще 200 тис. писали смс. Точних даних про те, як багато людей в Штатах зустрічаються із ведмедями, немає, але вчені кажуть, що щороку від таких зустрічей гине 2-3 людини.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Ну зрозуміло, писати смс за кермом або робити селфі – це занадто. Але як мінімум глянути, хто там мені телефонує, можна? Якщо зирк – і все? Який мінімум дозволяють вчені?
Проста математика: якщо при швидкості руху 50 км/год водій відведе погляд від дороги принаймні на 2 секунди, він проїде наосліп 28 метрів шляху. Погодьтесь, це дуже небезпечно, адже на дорозі в будь-який момент може статись щось непередбачуване. А якщо відволічетесь на 5 секунд на швидкості 90 км/год, то проїдете наосліп довжину футбольного поля.
Проста математика: якщо при швидкості руху 50 км/год водій відведе погляд від дороги принаймні на 2 секунди, він проїде наосліп 28 метрів шляху. Погодьтесь, це дуже небезпечно, адже на дорозі в будь-який момент може статись щось непередбачуване. А якщо відволічетесь на 5 секунд на швидкості 90 км/год, то проїдете наосліп довжину футбольного поля.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Насправді керувати автомобілем не так вже й небезпечно – якось же це роблять мільйони людей, і нічого з ними не стається. Це вам не з парашутом стрибати. Чи ні? Як думаєте – що є більш потенційно небезпечним?
За статистикою, в Україні на 100 тис. людей щороку припадає дев'ять загиблих у ДТП. В той же час американські статисти порахували, що зі 100 тис. парашутистів гине лише один. Чому це так? Можливо, тому що вітер одразу вибиває смартфони у парашутистів з рук, і вони не відволікаються?
За статистикою, в Україні на 100 тис. людей щороку припадає дев'ять загиблих у ДТП. В той же час американські статисти порахували, що зі 100 тис. парашутистів гине лише один. Чому це так? Можливо, тому що вітер одразу вибиває смартфони у парашутистів з рук, і вони не відволікаються?
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А як щодо інших учасників руху, пішоходів? Як вважаєте, що призвело до більшої кількості жертв – прослуховування музики в навушниках на дорозі чи штурм Зимового палацу?
Американські дослідники проаналізували усі випадки аварій в Штатах з 2004 по 2011 рік, де були задіяні пішоходи. Вони виявили, що 116 поранених і загиблих були одягнені в навушники під час ДТП. Думки істориків про те, скільки людей загинуло під час штурму Зимового палацу варіюються від шести до кількох десятків.
Американські дослідники проаналізували усі випадки аварій в Штатах з 2004 по 2011 рік, де були задіяні пішоходи. Вони виявили, що 116 поранених і загиблих були одягнені в навушники під час ДТП. Думки істориків про те, скільки людей загинуло під час штурму Зимового палацу варіюються від шести до кількох десятків.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Для людей, які дивляться у смартфон під часу руху, вже навіть вигадали нову назву. Вгадайте яку!
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Насправді в тому, щоб читати стрічку Фейсбуку чи переглядати відео на Ютьюб на ходу, немає нічого страшного, якщо у вас добре розвинений периферійний зір і ви рухаєтесь добре знайомим маршрутом. Так чи ні?
Коли ви дивитесь у смартфон, то помічаєте лише 5% того, що відбувається навколо. Це все одно якби у вас був ну дуууже поганий зір. Приблизно настільки, що ви не змогли би прочитати навіть перший рядок в таблиці перевірки зору. Подумайте про це перед тим, як перейти дорогу зі смартфоном у руці.
Коли ви дивитесь у смартфон, то помічаєте лише 5% того, що відбувається навколо. Це все одно якби у вас був ну дуууже поганий зір. Приблизно настільки, що ви не змогли би прочитати навіть перший рядок в таблиці перевірки зору. Подумайте про це перед тим, як перейти дорогу зі смартфоном у руці.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А тепер поговоримо про гроші. Найбільший штраф за користування смартфоном в авто серед країн Європи – у Великобританії. Як думаєте, скільки (у гривнях)?
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Зі смартфоном у руці розібрались. Окей. Але ж існує hands-free, і закон користуватись ним дозволяє. Сподіваюсь, це безпечно?
Не хочемо лякати, але користуватись засобами hands-free для розмов за кермом так само ризиковано, як і тримати телефон у руці. Будь-яке когнітивне навантаження паралельно з кермуванням в рази зменшує концентрацію водія. Вчені підрахували, що активність мозку водіїв, які просто слухали співрозмовника по телефону, знижувалась на 37%. А якщо цей співрозмовник ще й монотонно повторював: «Твоя активність мозку знижується, твоя активність мозку знижується», – то іще більше!
Не хочемо лякати, але користуватись засобами hands-free для розмов за кермом так само ризиковано, як і тримати телефон у руці. Будь-яке когнітивне навантаження паралельно з кермуванням в рази зменшує концентрацію водія. Вчені підрахували, що активність мозку водіїв, які просто слухали співрозмовника по телефону, знижувалась на 37%. А якщо цей співрозмовник ще й монотонно повторював: «Твоя активність мозку знижується, твоя активність мозку знижується», – то іще більше!
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А як вважаєте, гіпотетично, який водій з більшою імовірністю потрапить у ДТП – водій, який випив (алкоголь, що ж іще), чи той, хто говорить по телефону?
У 2003 році Університет психології Юти провів дослідження на 120 учасниках. Вони вирішили перевірити, хто ймовірніше потрапить до аварії – водій із 0,8 промілле алкоголю в крові чи водій з телефоном біля вуха. «Перемогли» другі – 10 учасників, які розмовляли телефоном, потрапили до аварії. З тих, хто випив перед поїздкою, потрапило до аварії двоє.
У 2003 році Університет психології Юти провів дослідження на 120 учасниках. Вони вирішили перевірити, хто ймовірніше потрапить до аварії – водій із 0,8 промілле алкоголю в крові чи водій з телефоном біля вуха. «Перемогли» другі – 10 учасників, які розмовляли телефоном, потрапили до аварії. З тих, хто випив перед поїздкою, потрапило до аварії двоє.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Тікайте, це ж смартфоно-зомбі!

Ви щиро впевнені, що з вами ніколи нічого не станеться, а якщо й потрапите в аварію – ваше фото на фоні розбитої тачки точно збере сотні лайків. Тому ви вважаєте нормою дзвонити друзям/мамі/клієнтові за кермом, переглядати чергову серію улюбленого серіалу, поклавши смартфон на панель перед собою, і все це знімати та постити в інстаграм. Одумайтесь, а то заблокуємо ваші акаунти в соцмережах!

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Пройти ще раз
Непогано як для людини, яка не може жити без смартфона

Ви знаєте, що користуватись гаджетами на дорозі небезпечно і тримаєте себе в руках до останнього. Але вам досі здається, що подивитись на секундочку, хто там лайкнув ваше фото в інстаграмі, цілком припустимо. І ви точно відповісте на важливий дзвінок навіть на великій швидкості. Не треба так, життя все-таки важливіше.

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Пройти ще раз
Ви мрія, а не водій!

Безпека на дорозі і в житті – ваше все. Вам навіть не приходить в голову писати смс за кермом, а тих, хто робить селфі на ходу, ви просто одразу обводите хресним знаменням. Вас варто було би занести до Червоної книги, адже ви належите до рідкісного виду людей, які паркуються для того, щоб підняти слухавку.

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Пройти ще раз
Тест на виживання: для тих, хто хоч раз користувався телефоном за кермом
Ну що ж страшного може статись, якщо швиденько зробити селфі за кермом? А якщо написати смс? А якщо знімати сторіз? Перевірте свої знання безпеки на дорозі у тесті, який ми підготували спільно з ОККО, і дізнайтесь, наскільки сумісні смартфон, дорога і ваше життя.

Беріть участь у розіграші! Пройдіть тест, поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Почати тест
Створення аварійної ситуації суворо карається законом! Принаймні повинно. Як вважаєте, за яке порушення передбачений більший штраф: за паркування у недозволеному місці чи за селфі за кермом?
За порушення правил паркування українським законом передбачено штраф від 250 до 1700 гривень, а от якщо поліція помітить, що водій/ка робить селфі прямо за кермом, нічого вдіяти не зможе – в законі не передбачено покарання за це. Звучить лякаюче, але так само безкарно порушники можуть набирати смс під час руху. Єдина дія, за яку поліція зможе притягнути до відповідальності – розмова по телефону. За це ризикуєте отримати штраф від 425 до 510 гривень.
За порушення правил паркування українським законом передбачено штраф від 250 до 1700 гривень, а от якщо поліція помітить, що водій/ка робить селфі прямо за кермом, нічого вдіяти не зможе – в законі не передбачено покарання за це. Звучить лякаюче, але так само безкарно порушники можуть набирати смс під час руху. Єдина дія, за яку поліція зможе притягнути до відповідальності – розмова по телефону. За це ризикуєте отримати штраф від 425 до 510 гривень.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Як ви думаєте, від чого більше шансів загинути – від розмови телефоном за кермом чи від зустрічі у лісі з диким ведмедем?
За даними дослідження 2010 року, в США відбувається понад 1,6 млн ДТП щороку через те, що водії відволіклися на мобільні телефони. З них 1,4 млн говорили телефоном, а ще 200 тис. писали смс. Точних даних про те, як багато людей в Штатах зустрічаються із ведмедями, немає, але вчені кажуть, що щороку від таких зустрічей гине 2-3 людини.
За даними дослідження 2010 року, в США відбувається понад 1,6 млн ДТП щороку через те, що водії відволіклися на мобільні телефони. З них 1,4 млн говорили телефоном, а ще 200 тис. писали смс. Точних даних про те, як багато людей в Штатах зустрічаються із ведмедями, немає, але вчені кажуть, що щороку від таких зустрічей гине 2-3 людини.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Ну зрозуміло, писати смс за кермом або робити селфі – це занадто. Але як мінімум глянути, хто там мені телефонує, можна? Якщо зирк – і все? Який мінімум дозволяють вчені?
Проста математика: якщо при швидкості руху 50 км/год водій відведе погляд від дороги принаймні на 2 секунди, він проїде наосліп 28 метрів шляху. Погодьтесь, це дуже небезпечно, адже на дорозі в будь-який момент може статись щось непередбачуване. А якщо відволічетесь на 5 секунд на швидкості 90 км/год, то проїдете наосліп довжину футбольного поля.
Проста математика: якщо при швидкості руху 50 км/год водій відведе погляд від дороги принаймні на 2 секунди, він проїде наосліп 28 метрів шляху. Погодьтесь, це дуже небезпечно, адже на дорозі в будь-який момент може статись щось непередбачуване. А якщо відволічетесь на 5 секунд на швидкості 90 км/год, то проїдете наосліп довжину футбольного поля.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Насправді керувати автомобілем не так вже й небезпечно – якось же це роблять мільйони людей, і нічого з ними не стається. Це вам не з парашутом стрибати. Чи ні? Як думаєте – що є більш потенційно небезпечним?
За статистикою, в Україні на 100 тис. людей щороку припадає дев'ять загиблих у ДТП. В той же час американські статисти порахували, що зі 100 тис. парашутистів гине лише один. Чому це так? Можливо, тому що вітер одразу вибиває смартфони у парашутистів з рук, і вони не відволікаються?
За статистикою, в Україні на 100 тис. людей щороку припадає дев'ять загиблих у ДТП. В той же час американські статисти порахували, що зі 100 тис. парашутистів гине лише один. Чому це так? Можливо, тому що вітер одразу вибиває смартфони у парашутистів з рук, і вони не відволікаються?
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А як щодо інших учасників руху, пішоходів? Як вважаєте, що призвело до більшої кількості жертв – прослуховування музики в навушниках на дорозі чи штурм Зимового палацу?
Американські дослідники проаналізували усі випадки аварій в Штатах з 2004 по 2011 рік, де були задіяні пішоходи. Вони виявили, що 116 поранених і загиблих були одягнені в навушники під час ДТП. Думки істориків про те, скільки людей загинуло під час штурму Зимового палацу варіюються від шести до кількох десятків.
Американські дослідники проаналізували усі випадки аварій в Штатах з 2004 по 2011 рік, де були задіяні пішоходи. Вони виявили, що 116 поранених і загиблих були одягнені в навушники під час ДТП. Думки істориків про те, скільки людей загинуло під час штурму Зимового палацу варіюються від шести до кількох десятків.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Для людей, які дивляться у смартфон під часу руху, вже навіть вигадали нову назву. Вгадайте яку!
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
В англійські мові не так давно виник неологізм – «смомбі», утворений від слів «смартфон» та «зомбі». Так позначають пішоходів, які дивляться в телефон навіть під час ходьби містом. В деяких країнах для таких людей навіть створюють спеціальні вуличні смуги, як для велосипедистів, але у більшості – штрафують. В Україні штрафу за це поки не існує, тому українські смомбі поки що можуть переходити дорогу, вперившись в екран без покарання. Якщо не вважати покаранням те, що їх може розкатати в млинець якась вантажівка.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Насправді в тому, щоб читати стрічку Фейсбуку чи переглядати відео на Ютьюб на ходу, немає нічого страшного, якщо у вас добре розвинений периферійний зір і ви рухаєтесь добре знайомим маршрутом. Так чи ні?
Коли ви дивитесь у смартфон, то помічаєте лише 5% того, що відбувається навколо. Це все одно якби у вас був ну дуууже поганий зір. Приблизно настільки, що ви не змогли би прочитати навіть перший рядок в таблиці перевірки зору. Подумайте про це перед тим, як перейти дорогу зі смартфоном у руці.
Коли ви дивитесь у смартфон, то помічаєте лише 5% того, що відбувається навколо. Це все одно якби у вас був ну дуууже поганий зір. Приблизно настільки, що ви не змогли би прочитати навіть перший рядок в таблиці перевірки зору. Подумайте про це перед тим, як перейти дорогу зі смартфоном у руці.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А тепер поговоримо про гроші. Найбільший штраф за користування смартфоном в авто серед країн Європи – у Великобританії. Як думаєте, скільки (у гривнях)?
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
200 фунтів за смс – нічогенький тариф, правда? Але саме такий штраф доведеться заплатити водієві у Великобританії, якщо він дзвонитиме або писатиме повідомлення прямо за кермом. А якщо при цьому водій керував вантажівкою або автобусом, то штраф сягне 2500 фунтів (майже 90 тис. грн, на хвилиночку).
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Зі смартфоном у руці розібрались. Окей. Але ж існує hands-free, і закон користуватись ним дозволяє. Сподіваюсь, це безпечно?
Не хочемо лякати, але користуватись засобами hands-free для розмов за кермом так само ризиковано, як і тримати телефон у руці. Будь-яке когнітивне навантаження паралельно з кермуванням в рази зменшує концентрацію водія. Вчені підрахували, що активність мозку водіїв, які просто слухали співрозмовника по телефону, знижувалась на 37%. А якщо цей співрозмовник ще й монотонно повторював: «Твоя активність мозку знижується, твоя активність мозку знижується», – то іще більше!
Не хочемо лякати, але користуватись засобами hands-free для розмов за кермом так само ризиковано, як і тримати телефон у руці. Будь-яке когнітивне навантаження паралельно з кермуванням в рази зменшує концентрацію водія. Вчені підрахували, що активність мозку водіїв, які просто слухали співрозмовника по телефону, знижувалась на 37%. А якщо цей співрозмовник ще й монотонно повторював: «Твоя активність мозку знижується, твоя активність мозку знижується», – то іще більше!
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
А як вважаєте, гіпотетично, який водій з більшою імовірністю потрапить у ДТП – водій, який випив (алкоголь, що ж іще), чи той, хто говорить по телефону?
У 2003 році Університет психології Юти провів дослідження на 120 учасниках. Вони вирішили перевірити, хто ймовірніше потрапить до аварії – водій із 0,8 промілле алкоголю в крові чи водій з телефоном біля вуха. «Перемогли» другі – 10 учасників, які розмовляли телефоном, потрапили до аварії. З тих, хто випив перед поїздкою, потрапило до аварії двоє.
У 2003 році Університет психології Юти провів дослідження на 120 учасниках. Вони вирішили перевірити, хто ймовірніше потрапить до аварії – водій із 0,8 промілле алкоголю в крові чи водій з телефоном біля вуха. «Перемогли» другі – 10 учасників, які розмовляли телефоном, потрапили до аварії. З тих, хто випив перед поїздкою, потрапило до аварії двоє.
Далi
Перевiрити
Дiзнатись результат
Тікайте, це ж смартфоно-зомбі!

Ви щиро впевнені, що з вами ніколи нічого не станеться, а якщо й потрапите в аварію – ваше фото на фоні розбитої тачки точно збере сотні лайків. Тому ви вважаєте нормою дзвонити друзям/мамі/клієнтові за кермом, переглядати чергову серію улюбленого серіалу, поклавши смартфон на панель перед собою, і все це знімати та постити в інстаграм. Одумайтесь, а то заблокуємо ваші акаунти в соцмережах!

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Пройти ще раз
Непогано як для людини, яка не може жити без смартфона

Ви знаєте, що користуватись гаджетами на дорозі небезпечно і тримаєте себе в руках до останнього. Але вам досі здається, що подивитись на секундочку, хто там лайкнув ваше фото в інстаграмі, цілком припустимо. І ви точно відповісте на важливий дзвінок навіть на великій швидкості. Не треба так, життя все-таки важливіше.

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.

Пройти ще раз
Ви мрія, а не водій!

Безпека на дорозі і в житті – ваше все. Вам навіть не приходить в голову писати смс за кермом, а тих, хто робить селфі на ходу, ви просто одразу обводите хресним знаменням. Вас варто було би занести до Червоної книги, адже ви належите до рідкісного виду людей, які паркуються для того, щоб підняти слухавку.

Беріть участь у розіграші! Поділіться нашим постом у себе на сторінці та вигравайте пауербенк від ОККО.
Пройти ще раз
СТЕЖТЕ ЗА НАМИ
Інтернет-журнал, що видає креативна лабораторія Platformagic
МЕНЮ